據(jù)統(tǒng)計，中國已成為全球最主要的叉車生產(chǎn)和銷售市場，這無疑給叉車配件制造企業(yè)帶來了巨大的商機。零配件業(yè)務也因為不斷擴大的市場需求和較高的利潤成為各大廠家追求的新的業(yè)務增長點。同時在國內(nèi)工程機械行業(yè)市場整體低迷的環(huán)境下，近年來不少外資零配件生產(chǎn)企業(yè)紛紛涉足叉車行業(yè)。他們以優(yōu)異的設備工藝和先進的企業(yè)管理極大的提升了中國叉車產(chǎn)品的整體素質水平，促進了中國叉車主機及配件市場的整體發(fā)展。

中國叉車能否繼續(xù)逐鹿國際市場，并在于世界強手的競爭中立于不敗之地，將主要依賴于叉車整體技術和核心零部件的技術，尤其是發(fā)動機，蓄電池，液壓，傳動，制動和控制系統(tǒng)等叉車配件，都直接影響到整車質量的可靠穩(wěn)定性。

縱觀國內(nèi)市場，不少叉車配件生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)及企業(yè)經(jīng)營管理水平還相當落后，基本上都不具備規(guī)模，體現(xiàn)出來的特征就是“數(shù)量多，規(guī)模小，檔次低”，很多公司之間都是同質競爭，無序競爭，奉行的是拿來主義，左右手貿(mào)易，沒有任何產(chǎn)品技術和商業(yè)模式，行業(yè)的發(fā)展彈性極為有限。面對叉車行業(yè)的新形勢，新變化，新趨勢，叉車配件生產(chǎn)企業(yè)應及時調整企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，專注于某個領域產(chǎn)品的研發(fā)，以期成為所屬領域的正真專家，為叉車市場的繁榮做出貢獻。

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