在叉車行業(yè)，內(nèi)燃叉車相較于電動叉車是大多數(shù)人會使用的一種叉車。但如果內(nèi)燃叉車像油老虎一樣耗油、吃油，一年就要花不少錢在這上面。那什么叉車才比較省油呢？

杭叉的X系列內(nèi)燃叉車就可以讓客戶免去這個后顧之憂，每年油費可省下近1萬元。這款叉車，使用的是博世-新柴高壓共軌技術(shù)的發(fā)動機，油耗可降低10%。

高壓共軌技術(shù)，是指在由高壓油泵、壓力傳感器和ECU組成的閉環(huán)系統(tǒng)中，將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式。它可以精確控制各缸的噴油量，改善各缸供油不均勻的現(xiàn)象，從而減輕柴油機的振動和降低排放，優(yōu)化柴油機的綜合性能。

換言之，有了這個技術(shù)，杭叉的X系列內(nèi)燃叉車作業(yè)工時將更長、更環(huán)保、也更省油。以一天八小時為例，使用杭叉的X系列內(nèi)燃叉車，一天可節(jié)省33元，每月可節(jié)省858元，每年節(jié)省近10000元！服裝廠、搬運公司等都有在使用杭叉的這款內(nèi)燃叉車，且受到客戶的一致好評，不少客戶還有回購的意向。

除此之外，這款內(nèi)燃叉車還搭配了云智能管理系統(tǒng)，可以查詢使用工時、維保提醒等數(shù)據(jù)，讓叉車的使用保養(yǎng)更便捷、智能、安全。

這樣還不夠省油？小編告訴你，X系列的這款叉車從1-12噸的都有，可以根據(jù)實際的工況選擇一輛適合您的叉車。比如你的車間或倉庫，很少有超過2t的貨物，那就買輛2t的叉車就夠了，不要買3t的了。雖然兩者價格相差不多，可時間長了，3t用的油會比較多。省油技巧二，你需要有良好的駕駛技術(shù)，多大油門下去會起多快的速度，要的是準，快。同時少踩剎車，多用離合。

內(nèi)燃叉車要想省油，選擇一輛省油的內(nèi)燃叉車是關(guān)鍵，同時還需要了解叉車各方面的性能，這樣才能省油又省錢！