當(dāng)前位置：首頁(yè) » 新聞中心 » 公司動(dòng)態(tài) » 杭州叉車 | 電動(dòng)叉車蓄電池壽命使用短是什么原因？

杭州叉車 | 電動(dòng)叉車蓄電池壽命使用短是什么原因？

來(lái)源：杭叉查看手機(jī)網(wǎng)址

掃一掃!

掃一掃!

瀏覽：- 發(fā)布日期：2018-10-13 14:30:40【大中小】

一、電動(dòng)叉車本身質(zhì)量問(wèn)題比如減少鉛的用量，電池組內(nèi)每個(gè)單體電池均衡性差；均衡性差會(huì)導(dǎo)致整組電池壽命的急劇衰減。

二、充電機(jī)不匹配造成過(guò)充電和過(guò)放電，這是導(dǎo)致電動(dòng)叉車蓄電池極板化的主要原因。而電池極板芳化是電池壽命變短的根本原因。

三、使用維護(hù)不當(dāng)杭州叉車電動(dòng)叉車，比如“二超”放電階段主要是放電電流超值，即長(zhǎng)期超過(guò)允許的放電量，叫做“二超”，這也是導(dǎo)致電池極板化的主要原因之一，對(duì)電池壽命非常有害。電池容量變小的根本原因：蓄電池極板化是電池壽命變短的根本原因。

江南水果市場(chǎng)采購(gòu)電動(dòng)叉車案例3

電動(dòng)叉車蓄電池極板化即蓄電池內(nèi)用來(lái)存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)換能量的活性物質(zhì)變少，從而導(dǎo)致電池容量變少。產(chǎn)生極板化原因有以下幾點(diǎn)：

1、電池初充電不足或初充電中斷時(shí)間較長(zhǎng)；

2、電池長(zhǎng)期充電不足。

3、放電后未能及時(shí)充電。

4、經(jīng)常過(guò)量充電或小電流深放電。

5、電解液密度過(guò)高或者溫度過(guò)高，鉛將深入形成不易恢復(fù)。

6、電池?cái)R置時(shí)間較長(zhǎng)，長(zhǎng)期不使用而未定期充電。

7、內(nèi)部短路局部作用或電池表面水多造成漏電。

8、電池內(nèi)部電解液液面低，使極板裸露部分化。

杭州叉車-專業(yè)制造安全叉車和運(yùn)輸設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè)。主營(yíng)：電動(dòng)叉車、內(nèi)燃叉車、牽引車、重裝叉車、防爆叉車等等。年產(chǎn)叉車高達(dá)100000臺(tái)，單體銷量第一。引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，出廠檢測(cè)流程高達(dá)數(shù)百次。

叉車定制熱線：020-36676266(7天*24小時(shí))

（了解更多杭州叉車資訊，

請(qǐng)點(diǎn)擊：http://news.termblingheart.cn）

杭州叉車