杭州叉車 | 內(nèi)燃叉車平衡重的結(jié)構(gòu)特點
一般的內(nèi)燃叉車尾部裝有平衡重,通常稱為“配重”,杭州叉車也不例外。內(nèi)燃叉車平衡重材質(zhì)一般采用HT100鑄鐵,其主要作用是作業(yè)時,內(nèi)燃叉車平衡貨物質(zhì)量產(chǎn)生的縱向傾覆力矩,從而保持杭州叉車的縱向穩(wěn)定性。
本文主要介紹內(nèi)燃叉車平衡重的結(jié)構(gòu)特點。
1.選取和安裝
一般來說內(nèi)燃叉車平衡重的質(zhì)量、質(zhì)心位置、后懸量,是由整車總體布置給定,其中內(nèi)燃叉車平衡重質(zhì)量的選取,主要考慮杭州叉車滿載堆垛和滿載行駛時的縱向穩(wěn)定性。內(nèi)燃叉車平衡重的質(zhì)量,直接影響到杭州叉車前、后平衡的安全系數(shù),是決定杭州叉車安全系數(shù)的主要參數(shù)。
2.通風(fēng)孔
由于熱平衡是內(nèi)燃叉車很重要的參數(shù),散熱性能不良很容易造成發(fā)動機冷卻水水溫過高現(xiàn)象,影響內(nèi)燃叉車整車性能。因此,杭州叉車平衡重通風(fēng)孔的位置、風(fēng)道與氣流導(dǎo)向就顯得尤為重要。
3.離去角
內(nèi)燃叉車平衡重下端的離去角也很重要,該角度主要是為了避免上、下坡時平衡重下端與地面摩擦,理論上離去角與具體車型的最大爬坡角相等。杭州叉車平衡重下端切除點的位置要根據(jù)具體車型的最大爬坡度、平衡重的后懸量來確定。
4.起吊孔位置
內(nèi)燃叉車平衡重2個起吊孔的位置也很重要。為了吊裝方便,提高安全性,2個起吊孔位置應(yīng)該對稱布置在平衡重中心線左、右兩側(cè),前、后方向應(yīng)該與杭州叉車平衡重質(zhì)心在一條線上。有的平衡重采用吊耳,其位置確定道理一樣。
5.外輪廓
杭州叉車平衡重對整車美觀有一定影響,因此其外輪廓要以滿足整車格調(diào)為前提。在設(shè)計整車時,還要考慮車長和轉(zhuǎn)彎半徑等重要參數(shù),其中轉(zhuǎn)彎半徑要比車長重要。
杭州叉車-專業(yè)制造安全叉車和運輸設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè)。主營:電動叉車、內(nèi)燃叉車、牽引車、重裝叉車、防爆叉車等等。年產(chǎn)叉車高達100000臺,單體銷量第一。引進國際先進生產(chǎn)設(shè)備,出廠檢測流程高達數(shù)百次。
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