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杭州叉車 | 窄通道冷庫叉車應(yīng)用案例分析

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瀏覽：- 發(fā)布日期：2018-08-09 11:00:22【大中小】

冷庫作為耗能大戶，一直受到人們的關(guān)注，如何實現(xiàn)節(jié)能，關(guān)系到冷庫行業(yè)的發(fā)展和社會競爭力的提升。杭州叉車提醒，節(jié)能冷庫降低能耗的途徑通常分為兩部分：

1. 如何減少冷庫運營電費（減少冷負荷）

因而，在冷庫庫房內(nèi)選擇杭州叉車的種類，是根據(jù)“冷庫庫房利用率”而決定的，即產(chǎn)品實占容積與庫房有效容積的比值。微型冷庫的容積利用率一般不低于0.3，當然也不能太高，否則出現(xiàn)降溫困難。

制冷系統(tǒng)在實際運行中，由于工況條件是不斷變化的，只有依靠冷庫管理人員的精心操作并準確地調(diào)節(jié)制冷設(shè)備（電動叉車）的運行，才能使制冷系統(tǒng)始終處在最理想的工作狀態(tài)，達到高效節(jié)能的效果，在制冷系統(tǒng)處于理想狀態(tài)的情況下，合理利用庫房將會大大減少能耗。

冷庫專用-電動叉車

2.冷庫設(shè)備（電動叉車）的選型和冷庫建筑成本的控制

杭州叉車——優(yōu)秀的電動叉車的冷庫系統(tǒng)，可以實現(xiàn)單托盤存儲成本最低，減少了運營能耗；增大倉庫的利用率，減少建筑成本。

保溫層成本的控制：由于外界環(huán) 境溫度不可控，升高庫內(nèi)溫度有可能增加冷庫內(nèi)貨物損耗，減少圍護結(jié)構(gòu)內(nèi)外表面溫差實施很難。增加保溫層厚度是可行辦法，但增加保溫層厚度勢必導(dǎo)致冷庫初投資增加，因此在冷庫建設(shè)中，確定保溫層最佳經(jīng)濟厚度十分重要。

杭州叉車-專業(yè)制造安全叉車和運輸設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè)。主營：電動叉車、內(nèi)燃叉車、牽引車、重裝叉車、防爆叉車等等。年產(chǎn)叉車高達100000臺，單體銷量第一。引進國際先進生產(chǎn)設(shè)備，出廠檢測流程高達數(shù)百次。

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