當(dāng)前位置：首頁 » 新聞中心 » 公司動態(tài) » 杭州叉車 | 怎樣防止電動叉車蓄電池過度放電？

杭州叉車 | 怎樣防止電動叉車蓄電池過度放電？

來源：杭叉查看手機網(wǎng)址

掃一掃!

掃一掃!

瀏覽：- 發(fā)布日期：2018-11-29 16:31:15【大中小】

電動叉車蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電稱為過放電。過放電會嚴(yán)重?fù)p害電動叉車蓄電池，對杭州叉車蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利。

電動叉車蓄電池放電到終止電壓時內(nèi)阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性，過放電時內(nèi)阻有發(fā)熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時，明顯發(fā)熱(甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形)，這時硫酸鉛濃度特別大，生存晶體短路的可能性增大，況且此時硫酸鉛會結(jié)晶成較大顆粒，即形成不可逆硫酸鹽化，將進(jìn)一步增大內(nèi)阻，充電恢復(fù)能力很差，甚至無法修復(fù)。

中國人民銀行采購杭州叉車案例-電動叉車3

電動叉車蓄電池使用時應(yīng)防止過放電，采取“欠壓保護(hù)”是很有效的措施。另外，由于電動車“欠壓保護(hù)”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制，電動叉車車鎖(開關(guān))一旦合上就開始用電。雖然電流小，但若長時間放電(1-2周)就會出現(xiàn)過放電。因此，不得長時間開鎖，不用時應(yīng)立即關(guān)掉。

杭州叉車-專業(yè)制造安全叉車和運輸設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè)。主營：電動叉車、內(nèi)燃叉車、牽引車、重裝叉車、防爆叉車等等。年產(chǎn)叉車高達(dá)100000臺，單體銷量第一。引進(jìn)國際先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，出廠檢測流程高達(dá)數(shù)百次。

叉車定制熱線：020-36676266（7天*24小時）

（了解更多杭州叉車資訊，請點擊：http://news.termblingheart.cn）

杭州叉車